Zakres prac:
– Wyłączenie układu SAI i EGR (układy ekologiczne)
– Dezaktywacja diagnozy katalizatora
– Wyłączenie drugiej sondy lambda
Co osiągnęliśmy?
– Zmiana map sterujących wyeliminowała efekt “zamulenia” typowy dla tego modelu.
– Poprawiona charakterystyka mocy i momentu obrotowego – jazda jest bardziej dynamiczna na każdym biegu!
Efekty po modyfikacji:
– Moc: 159 KM (+7 KM)
– Moment obrotowy: 197 Nm (+9 Nm)
Dzięki tym zmianom Subaru odzyskało swój sportowy charakter i zapewnia jeszcze większą frajdę z jazdy!
